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カローラフィールダーとランディを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  ランディ
VS
29万円285万円
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中古車相場 17万円389万円
ランディの相場表を見る
898 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・スマキー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー フルセグTV バックモニター DVD再生

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー SDナヒ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年保証付・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    134.8万円

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    47.9万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

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    44万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ 2カメラドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    45.2万円

関東
260
108.1万円
関西
104
107.9万円
東海
145
103.1万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  ランディ
153.2万円253.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1494~1797 排気量(cc) 1797~1986
74~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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