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クラウンロイヤルとランディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ランディ
VS
17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
828 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG HDDナビTV Bカメラ TEIN車高調

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 1オナ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙 カメラ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTV BT音楽 Bカメラ Cソナー 電動シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 安全装置・ナビ・パワーシート・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/OP17AW/黒革/衝突軽減/踏み間違防止

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車純正ナビETC禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 レーベンハート19AW車高調 リア保冷庫

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/ワンオーナー/後席VIP/最長5年保証

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 雹害ナビ地デジBカメラOP衝突軽減クルコン

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    69.8万円

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    44万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

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    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後期モデル HIDライト 両側電動ドア メモリ

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    39万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

関東
262
122.9万円
関西
120
131.8万円
東海
109
117.7万円
北海道
69
95.2万円
九州
98
120.4万円
東北
68
117.2万円
北陸・甲信越
36
88.2万円
中国
43
110.3万円
四国
23
112.8万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ランディ
353万円598.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2493~2499 排気量(cc) 1797~1986
178~203 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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