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ファミリアとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリア   スズキ  SX4セダン
VS
91万円
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
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6 中古車掲載台数 2
  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア 1.5 インタープレー エアコン/パワステ

    本体価格
    91万円

  • マツダ ファミリア グランドエクストラ 記録簿3枚 保証書 取説 5ドアハッチバック

    本体価格
    145万円

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    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
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地域別台数
関東
1
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関西
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東海
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28万円
北海道
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SX4セダンの中古車を探す

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ファミリアとSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   スズキ  SX4セダン
100.8万円163.7万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1323~1839 排気量(cc) 1490
85~135 最高出力(馬力) 110~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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