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パレットとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 382.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 148
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X メモリーナビTV Bカメラ 左電動スライド

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンオーナー/プッシュスタート

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側自動ドア 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC・電動スライド・フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 660 SW TS

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV DVD ETC HID

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ付/CD/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD 車検整備含 キーレス エンスタ ナビ TV

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナコンフォPKGSlinePlusPKG全周囲認中車

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    528万円

関東
299
29.2万円
関西
187
28.1万円
東海
138
28万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
573.4万円
北海道
5
506.4万円
九州
7
532.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
3
563.6万円
中国
3
572.7万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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パレットとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  Q5スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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