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アルトとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q5スポーツバック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 131
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ Rカメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 運転席シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正SDナビ

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ アルト 660 S ローダウン障害物センサーレーンキープ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 禁煙車ターボETCドラレコ前後バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    595万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP TV ハンドルヒーター

    本体価格
    512.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル サンルーフ OP20AW

    本体価格
    605万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    488万円

関東
995
77.3万円
関西
515
70.1万円
東海
528
69.4万円
北海道
314
73.8万円
九州
653
66.4万円
東北
450
74.9万円
北陸・甲信越
387
67.5万円
中国
338
67万円
四国
155
65万円
地域別台数
関東
55
539.2万円
関西
27
544.2万円
東海
25
565.6万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

アルトの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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アルトとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q5スポーツバック
94.4万円161.3万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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