| スズキ パレット | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～124万円
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中古車相場 |
57.8万円～368万円
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| 1472台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ パレット | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 933万円～1462万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 |
| 658 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.6km/L |
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広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
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