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パレットとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アクティバン
VS
1万円124万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 387
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 走行距離39000km・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 社外14インチアルミ Pスライド Pスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD バックカメラ 片側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア 1年全国保証付

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ パワスラドア スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド ETC HID ETC スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ブルートゥース対応ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV Bカメラ 東京多摩地区使用1オーナー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア 純正ラジオ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス・マニュアルエアコン・両側スライ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 エアコン・パワステ

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT/4WD/エアコン/パワステ/軽バン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ エアバック キーレス スペアキ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・オートマ・エアコン・PSPW・キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速ATエアコンパワステフル装備4人乗り

    本体価格
    20万円

関東
334
29.9万円
関西
216
30.3万円
東海
173
31.3万円
北海道
61
33.4万円
九州
254
29.9万円
東北
145
36.1万円
北陸・甲信越
114
32.6万円
中国
98
30.3万円
四国
79
31.9万円
地域別台数
関東
100
40.4万円
関西
31
40.7万円
東海
47
42.9万円
北海道
15
47万円
九州
87
44.7万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
23
56.5万円
四国
29
41万円

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パレットとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アクティバン
111.3万円177.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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