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パレットと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  1シリーズクーペ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 29
  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年 付/バックモニター/両Pスラドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /1年保証付/

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビテレビ スマートキー 5.3マンキロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド スマートキー HIDヘッド バックカメラ

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 G ・純正アルミホイール・キーレス・CD

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付ワンセグナビスペアキーRカメラ

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 自社 ローン CD 両側電動ドア

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 地デジナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

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    158万円

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    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期・7速DCT・Mスポーツ・本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

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    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i SR 純正ナビ 温席 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    150.2万円

関東
299
29.2万円
関西
186
28.2万円
東海
139
28.2万円
北海道
68
32.8万円
九州
198
27.6万円
東北
120
36.3万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
14
182.4万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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パレットと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  1シリーズクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
54~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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