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パレットとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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パレットとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 74
  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ ミュージックサーバー 社外アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー フルフラットシート CD

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット TS ターボ車で坂道ストレス無くパワーあり TS ターボ車で坂道ストレス無くパワーあり

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・スマートキー・検9年3月

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オートスライドドア AUX入力端子付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ 左リア電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正メモリーナビ バックカメラ 左Pスラ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

関東
300
29.1万円
関西
189
28.2万円
東海
138
29万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
121
36万円
北陸・甲信越
83
32.8万円
中国
72
29.4万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

パレットの中古車を探す

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パレットとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミゼットII
111.3万円177.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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