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パレットとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 68
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 車検R8.4 CD ETC Bカメラ 両側スラドア

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ パレット 660 X アルミホイール スライドドア

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 左側自動スライド 社外7インチナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙 SDナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車 両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ パレット 660 XS エアコン効いて走りは普通ですとりあえずの

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー フルフラットシート CD

    本体価格
    17万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド EX レザーシート フルセグナビ バック 追突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 認定中古車 ナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 合成皮革シート ムーンルーフ LEDヘッ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Bカメラ オートクルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

関東
299
29.5万円
関西
184
28.2万円
東海
135
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
203
27.8万円
東北
121
36.3万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
5
129.9万円
東海
5
156.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

パレットの中古車を探す

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パレットとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アコードハイブリッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
54~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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