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パレットとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 12
  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左後PSD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /1年保証付/

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー パワスラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックモニター付オーディオ・両パワスラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビゲーション/ハイドヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディーラー下取車 1オーナー 地デジナビ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    16.8万円

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

    本体価格
    650万円

関東
301
28.9万円
関西
189
28.2万円
東海
140
28.7万円
北海道
67
32.7万円
九州
202
27.6万円
東北
122
35.8万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
72
29.6万円
四国
71
31.5万円
地域別台数
関東
7
422.6万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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パレットとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ジャガー  XJ-Sクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
54~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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