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パレットとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC F
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 70
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ・TV・Rモニター・Bカメラ・両パワスラ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正ターボ 車検整備付 走行13.5万 CD

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側Pスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/ワンセグ/DVD/CD/SD/HID/Pスタ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 X 走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS プッシュスタート ナビ ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 T 車検8年9月 ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    434.6万円

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    507.6万円

関東
300
29.4万円
関西
184
28.1万円
東海
134
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
202
27.7万円
東北
122
36.4万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
25
728.5万円
関西
9
747.1万円
東海
25
601.9万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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パレットとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC F
111.3万円177.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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