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パレットとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 46.8万円719万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 252
  • スズキ パレット 660 SW XS 走行3.0万K 社外SDナビ 自動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD ターボ両側パワスラドアHIDライトABS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・BT・Pスラ・Pスタ・フルセグ・DVD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 パワースライドドア ETC

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 県内東北信販売限定 2WD FF 車検R8年1月

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側Pスライド Bluetoothナビ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 自社 ローン スマートキー ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X Pスタート Sキー Pスライドドア

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AWナビBカメラETC黒革シートヒーター

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP コンフォートP

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    658万円

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    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 1オナ持手熱コンフォトP全カメTV実走8キロ

    本体価格
    513.9万円

関東
300
29.1万円
関西
189
28.2万円
東海
138
29万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
121
36万円
北陸・甲信越
83
32.8万円
中国
72
29.4万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
93
298.7万円
関西
47
309.4万円
東海
38
356.2万円
北海道
18
153.4万円
九州
18
258万円
東北
10
221.6万円
北陸・甲信越
12
303.2万円
中国
14
349.9万円
四国
2
238万円

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パレットとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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