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パレットとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとディアマンテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ディアマンテ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 40.6万円138万円
ディアマンテの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 16
  • スズキ パレット 660 L 4WD エンスタ  シートヒータ  プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ TV キーレス パワステ ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライド左パワスラ スマートー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 24/12/14

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 X CD/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 5年保証 スマキー ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    5.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー/タイミングチェーン/車検2年

    本体価格
    28.6万円

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    107万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE MTモード・電動シート・パワステ

    本体価格
    60万円

関東
333
29.5万円
関西
214
29.8万円
東海
160
31.3万円
北海道
68
33.2万円
九州
257
30.1万円
東北
141
36.3万円
北陸・甲信越
111
32.3万円
中国
87
30.5万円
四国
77
32.4万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
0
---
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
2
59.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
80.5万円
四国
1
138万円

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パレットとディアマンテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ディアマンテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
658 排気量(cc) 2497~2972
54~64 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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