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パレットとティーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  ティーダ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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1254 中古車掲載台数 96
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII バックカメラ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS DA バックカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ビルトインETC スマートキー パワスラ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット X パワースライドドア ナビ フルセグ 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
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    20万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    30万円

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    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/

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    37.3万円

関東
304
29.2万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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パレットとティーダのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  ティーダ
111.3万円177.2万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
54~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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