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パレットとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  ティアナ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 273
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ テレビ ナビ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 4WD 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CDプレーヤー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット XS Bluetooth/左パワスラ/プッシュスタート

    本体価格
    64.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・キセノン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキーBカメラBluetoothオットマンAW

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 夏冬タイヤ Bカメ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ Eブレーキ キセノンライト ETC

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン ドラレコ キセノン日産ワイド保証

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラBT音楽 ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ/Bluetooth/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    34.9万円

関東
302
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
127
70.9万円
関西
33
85.9万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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スズキ  パレット   日産  ティアナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
54~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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