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パレットとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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パレットとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  SUV e-2008
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
1246 中古車掲載台数 41
  • スズキ パレット X 車検9年2月 走行35290km Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ETC

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 自社 ローン スマートキー ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー・片側パワースライドドア・

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII シートヒーター バックカメラ 禁煙

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC  両側スライド

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 北九州 片側電動スライド 走行8.9万キロ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    449万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    440万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /5年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    390万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

関東
305
29.1万円
関西
179
28.5万円
東海
161
27.7万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29万円
四国
63
33万円
地域別台数
関東
16
412.9万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
3
309.1万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

パレットの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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パレットとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  SUV e-2008
111.3万円177.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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