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パレットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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パレットとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  ルーテシア
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 175
  • スズキ パレット 660 XS 走行5.2万キロ 片側パワスライトドア

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 盗難防止装置/スライドドア/パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット SWXS パワーススライドドア プッシ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション ナビ 左側パワースライド スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検9年3月 ターボ スマートキー ナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
301
29万円
関西
188
28.3万円
東海
140
29万円
北海道
66
32.7万円
九州
202
27.5万円
東北
120
35.6万円
北陸・甲信越
83
32.9万円
中国
72
29.6万円
四国
69
32万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
23
117.2万円
東海
21
131.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
19
101.5万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
9
125.2万円
四国
4
129.5万円

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パレットとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  ルーテシア
111.3万円177.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
54~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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