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パレットとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  マークXジオ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 87
  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ 左リア電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビTV 左側電動 スマートキー

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 寒冷地仕様 エンスタ 塩害ガード

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ABS 片側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 北九州 自社 ローン 対応

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ パレット 660 L 北九州  自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Dオーディオ・Bカメ・両Pスラ・Sヒータ

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 事故無 保証1年 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ETC・ナビ・TV・Bカメラ・POSHSTERT

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    41万円

関東
299
29.2万円
関西
187
28.1万円
東海
138
28万円
北海道
68
32.8万円
九州
200
27.7万円
東北
120
36.2万円
北陸・甲信越
84
33万円
中国
73
29.2万円
四国
67
32.1万円
地域別台数
関東
40
43.5万円
関西
11
37.2万円
東海
6
56.3万円
北海道
9
63.7万円
九州
5
45.9万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
3
54.2万円
四国
3
38.3万円

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パレットとマークXジオのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  マークXジオ
111.3万円177.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
54~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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