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パレットとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 31
  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー プッシュスタート HID タ

    本体価格
    66万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド バックカメラ 電動スライド  スマートキー

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 スズキ純正クラリオンSDナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ Bカメラ パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行9.3万 CD イーレス

    本体価格
    14.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド オートエアコン

    本体価格
    27万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CPO認定中古車

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    439.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正20AW フルレザー アラウンドビューM

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG 認定中古車

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD トラベルアシスト レザーシート DCC

    本体価格
    464.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    506万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    485万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
112
35.2万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.5万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
11
432万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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パレットとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
111.3万円177.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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