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NV200バネットバンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   スズキ  パレット
VS
24.8万円558万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 4万円154万円
パレットの相場表を見る
515 中古車掲載台数 977
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD ラック ナビ TV DVD再生 横滑り防止 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗・車椅子乗車・ワンオーナー・純正TV・ナビ・Bモニター・左オーステップ・リヤクーラー・車イス後退防止ベルトサード・電動車イス固定装置・左右スライドドア・スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/コーナーガイドセンサー

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD バックカメラ/ETC/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/エマ―ジェンシーブレーキ/

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キャリア/フロントリアバンパーラプター塗装/オーディオ/ETC/電動格納ミラー/ブラックロゴ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 リフター付バン DX 2人乗り インパネ5速MT ラジオチューナー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ナビ バックモニター キーレス インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV200バネットバン プレミアムGX 純正ナビ バックカメラ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ハイビームアシスト/ヒルスタートアシスト/車線逸脱警報/標識検知機能/踏み間違い衝突防止アシスト/先行車発進警告/障害物センサー/オートステップ/スマートキー

    本体価格
    329.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    59.2万円

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    17万円

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    本体価格
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    14万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD スマートキー社外オーディオパワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

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    22万円

関東
163
181.5万円
関西
104
176.1万円
東海
88
190.3万円
北海道
16
251.4万円
九州
64
134.4万円
東北
15
204.4万円
北陸・甲信越
34
206.1万円
中国
23
192.4万円
四国
8
184.8万円
地域別台数
関東
260
28.3万円
関西
157
26万円
東海
113
25.4万円
北海道
63
39.1万円
九州
125
26.5万円
東北
67
33.1万円
北陸・甲信越
73
35万円
中国
64
30.6万円
四国
55
28.4万円

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日産  NV200バネットバン   スズキ  パレット
157.3万円515.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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