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フィットシャトルハイブリッドとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
VS
12万円160.9万円
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中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
362 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC コンビシート クルコン

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ Bカメラ HIDライト クルコン

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション USB ABS ESC エアコン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ リアカメラ HID

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 地デジナビバックカメラ黒半革シート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    15.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

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    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/ETC/走行9.5万キロ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・ワンオーナー・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC/ドラレコ/スマートキー1個/スペアキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    応談

関東
130
43.4万円
関西
39
38.9万円
東海
47
46.8万円
北海道
17
33万円
九州
48
42.1万円
東北
35
47.5万円
北陸・甲信越
27
47.6万円
中国
12
61.4万円
四国
7
50.8万円
地域別台数
関東
22
27万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.6万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.5万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スズキ  スプラッシュ
181万円233万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1339 排気量(cc) 1242
88 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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