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バネットトラックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   スズキ  スプラッシュ
VS
40万円476万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
137 中古車掲載台数 28
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX バイザー ウォーターポンプ タイミングベルト交換

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリング3方開

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローGL-L ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワステ 5MT リアダブルタイヤ

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュタイプW ツインサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    321万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック1.8DXダブルタイヤ AT車  禁煙車 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 1トン バン 箱 4WD 後輪ダブルタイヤ 1t 荷台内寸234cm×157cm×117cm ・車検整備付 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

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    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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    20万円

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    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチャー CD/DVD ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT カシミールブルーメタリック4 車検令和9年11月

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

関東
43
139.5万円
関西
33
113.3万円
東海
13
156.1万円
北海道
13
159.2万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
8
215.2万円
中国
3
231.3万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
18
31.5万円
関西
3
19.2万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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バネットトラックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   スズキ  スプラッシュ
134.5万円212.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1789~2184 排気量(cc) 1242
79~102 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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