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911カブリオレとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  スプラッシュ
VS
315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 15万円43万円
スプラッシュの相場表を見る
102 中古車掲載台数 39
  • ポルシェ 911カブリオレ 930カブリオレ ディーラー車 アロイホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ユーザー買取 パワークラフト 保証付禁煙

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD レザー内装シナモンブラウン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 法人禁煙屋根保管左HスポエキRSスパイダー

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロPKG パワーステアリング

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK D車 左H 1オーナー OP色 スポエグ 2年保証

    本体価格
    2088万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK KW車高調  20センターロックAW Fリフター

    本体価格
    1706万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 

    本体価格
    1668万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース 後期型 スマートキー 記録簿

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 SDナビ TV CD DVD キーレス 保証付

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    15.9万円

関東
38
1757.7万円
関西
19
1591万円
東海
21
1362.4万円
北海道
0
---
九州
10
2000.5万円
東北
1
2016.9万円
北陸・甲信越
2
1807.5万円
中国
9
3228.5万円
四国
2
897.5万円
地域別台数
関東
18
25.6万円
関西
2
20.4万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
5
23.8万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
1
60.7万円

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911カブリオレとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  スプラッシュ
1560万円3567万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2981~3745 排気量(cc) 1242
385~650 最高出力(馬力) 88~91
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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