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レヴォーグレイバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   スズキ  スプラッシュ
VS
237.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
151 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートヒーター/Bluetooth接続/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/ETC車載器/ステアリングスイッチ

    本体価格
    380.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 電動リヤゲート シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車・本革シート・純正11.6型ディスプレイナビ・全方位カメラ・パワーBドア・フルセグ・ハーマンカードンサウンド・スマートビューミラー・ドラレコ前後・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正縦型t11.6インチナビ ・全方位カメラ

    本体価格
    355.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    309.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0/ドライブレコーダー/STIドアハンドルプロテクター/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    330万円

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    39.7万円

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    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

関東
41
333.4万円
関西
20
340.6万円
東海
22
334.5万円
北海道
12
355.7万円
九州
15
334.7万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
345.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   スズキ  スプラッシュ
399.3万円424.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1795 排気量(cc) 1242
177 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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