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ポルテとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  スプラッシュ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
696 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー バックカメラ ナビ フルセグTV ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 車いす独立使用可 リフトアップ 福祉車両 キーレス ETC パワースライドドア 純正ナビ 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー 衝突安全装置

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートエアコン CDオーディオ 電動格納ミラー プライバシーガラス フォグランプ 衝突安全ボディ トラクションコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    106.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD AUX 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ Bカメラ ETC Sキー AW

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 タイミングチェーン エンジン 電動ミラー

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

関東
200
50.7万円
関西
73
52.8万円
東海
126
57.8万円
北海道
54
66.9万円
九州
60
50.5万円
東北
56
50.3万円
北陸・甲信越
59
51.6万円
中国
51
51.5万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
17
34.4万円
関西
2
20.3万円
東海
4
19万円
北海道
0
---
九州
4
30.1万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  スプラッシュ
145万円224.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1329~1496 排気量(cc) 1242
95~109 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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