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Cクラスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとキザシの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  キザシ
VS
209.9万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 専用シート・ホイール・エアロ

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/専用シート/19AW/黒革/RSP/LED

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブ・ブルメ・TV・ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    691.1万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KW車高調・350台限定車

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    155万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスター ワンオーナー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙/黒本革パワーシート/社外ナビ/地デジ

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    109.9万円

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    128万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

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    88万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 黒革 ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ地デジBluetoothバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルセグTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
56
638.2万円
関西
24
658.8万円
東海
21
613.7万円
北海道
2
391.5万円
九州
2
869.2万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
6
635.7万円
中国
1
878万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
6
96.6万円
関西
2
128万円
東海
1
128万円
北海道
2
53.2万円
九州
2
67.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

キザシの中古車を探す

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Cクラスとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  キザシ
1116万円1835万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1991 排気量(cc) 2393
408~476 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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