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バモスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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バモスとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  キザシ
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
448 中古車掲載台数 15
  • ホンダ バモス 660 M AT車エアコンPSPWナビテレビ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    10.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ワンオーナーナビワンセグETCキーレス禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 早期納可/キーレス/AC/PS/PW/4AT/車検2年

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換渡しBモニタ軽自動車

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 4WD・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
135
44.8万円
関西
46
33.3万円
東海
65
41万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.9万円
東北
19
39.9万円
北陸・甲信越
31
44.2万円
中国
30
52.3万円
四国
22
37.5万円
地域別台数
関東
5
97.8万円
関西
3
108.8万円
東海
0
---
北海道
4
81.5万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  キザシ
118万円169.1万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
656 排気量(cc) 2393
45~64 最高出力(馬力) 188
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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