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ノアとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  キザシ
VS
15万円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 41.6万円188.9万円
キザシの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 20 X 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車・社外8型SDナビBカメラ・LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア ノア SI ダブルバイビー モデリスタフロントスポイラー 後席モニタ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車/衝突軽減/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外10型ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5インチDAナビ+ ETC

    本体価格
    449.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    289.3万円

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  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    68万円

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    89万円

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    151.3万円

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    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・黒本革・下廻りサビ少ない

    本体価格
    102万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
903
237.2万円
関西
525
223万円
東海
502
246.3万円
北海道
186
221.5万円
九州
453
242.9万円
東北
239
218.8万円
北陸・甲信越
205
244.7万円
中国
183
236.7万円
四国
109
230.4万円
地域別台数
関東
7
114.8万円
関西
2
78.5万円
東海
1
67万円
北海道
1
102万円
九州
3
60.4万円
東北
1
88.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ノアとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  キザシ
267万円389万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~170 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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