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ハスラーとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
9777 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーター オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー車Sエネチャージ4WDセーフティパッケージアイドリングストップ横滑り防止装置レーダブレーキサポート誤発信抑制機能SDナビTVバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ナビゲーション/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/ベンチシート/電動格納ミラー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突軽減B ACC オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 追従機能付きクルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 シートヒーター 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 車線維持支援機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙 パナソニックフルセグナビ オプションホワイトルーフ ホワイトホイール  レーダーブレーキサポート 衝突軽減 誤発進抑制機能 シートヒーター スマートキー2本

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティS 2トーン ナビ DVD BT Bカメラ 両席シートヒーター ETC コーナーセンサー Aライト スマートキー Pガラス Pスタート 電格ミラー Aストップ 車線逸脱警報 横滑り防止機能

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマホ連携ナビ ワンセグ Bluetooth USB AUX SD HDMI ETC

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム クルーズコントロール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シートヒーター プライバシーガラス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
2221
125.5万円
関西
1163
127.5万円
東海
1342
130.3万円
北海道
595
138.8万円
九州
1527
124.7万円
東北
966
138.5万円
北陸・甲信越
787
127.5万円
中国
763
129.9万円
四国
413
126.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとアルトウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  アルトウォークスルーバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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