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プレオプラスとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとハスラーの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  ハスラー
VS
9.8万円136万円
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中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 10582
  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 4WD スマートアシスト 純正オーディオ ETC 社外ドラレコ 社外エンジンスターター 横滑り防止 アイドリングストップ 本革巻ステアリング キーレス 純正14インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    54.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行距離48955KM 車検9年9月29日ドアバイザー  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー走行距離48955KM

    本体価格
    33.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 F デジタルマルチインフォメーションディスプレイ カロッツェリアSDナビ ワンセグTV CD DVD パワーウインドウ アイドリングストップ ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ドラレコ・プッシュスタート・衝突防止軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC・ナビ・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 F クラリオンナビ フルセグTV DVD再生可 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ブレーキサポート キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    46.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー カロッツェリアナビ ETC アルミホイール フォグランプ 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    20万円

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  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート フルセグナビ 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    133.5万円

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    本体価格
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  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD バックモニター ドラレコ サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全周囲カメラ 先進ライト ETC

    本体価格
    137.5万円

関東
80
46.8万円
関西
22
58.3万円
東海
33
42.5万円
北海道
32
63.5万円
九州
32
50.8万円
東北
36
45.3万円
北陸・甲信越
31
53.1万円
中国
15
43.4万円
四国
9
46.3万円
地域別台数
関東
2375
126.3万円
関西
1165
124.5万円
東海
1482
126.2万円
北海道
678
134.2万円
九州
1660
123万円
東北
1047
133万円
北陸・甲信越
899
123.4万円
中国
805
126.9万円
四国
471
121.1万円

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プレオプラスとハスラーのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  ハスラー
89.6万円144.7万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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