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プレオプラスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   スズキ  MRワゴン
VS
1.5万円136万円
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中古車相場 4.5万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 663
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD車フォグランプ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス スマートアシスト 車検整備付

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス E  社外HDDナビ バックカメラ フルセグTV 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/ETC/純正色・全塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD KENWOOD製ナビ フルセグ アイドリングストップ キーレスキー 社外14インチアルミ

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト コーナーセンサー オートハイビーム 社外ナビ ワンセグTV Bカメラ 前席シートヒーター 社外前後ドラレコ デンカク 純正14インチAW ドアバイザー スマートキー スペアキー

    本体価格
    76.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト オートライト・Bluetooth・ETC付き!

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55.5万円

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    26万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 G SDナビ ETC エアコン キーレス Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 車検2年受渡し/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L タイミングチェーン 車検2年込み

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ CDオーディオ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンオーナー

    本体価格
    10万円

関東
79
45.9万円
関西
23
60.8万円
東海
31
43.7万円
北海道
27
58.9万円
九州
31
51万円
東北
37
45.5万円
北陸・甲信越
32
51.4万円
中国
15
43.4万円
四国
8
46.4万円
地域別台数
関東
155
29.3万円
関西
62
27万円
東海
74
28.2万円
北海道
28
38.8万円
九州
111
31.8万円
東北
71
35.7万円
北陸・甲信越
73
34.6万円
中国
48
33.1万円
四国
41
32.3万円

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プレオプラスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  MRワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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