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インプレッサXVとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとハスラーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ハスラー
VS
27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 10390
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車・寒冷地仕様・下サビ少ない:・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ヒッチメンバー・オーバーフェンダー構造変更済・ルーフラック・社外ステアリング・1年保証・試乗可

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ カメラ アドバンスドセイフティP アイサイト3 HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 運+助手席パワーシート 左右独立エアコン リヤフォグ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検受渡し 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正17アルミホイール

    本体価格
    39.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト ケンウッドナビ Bカメラ ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アプライドC型 エンジンスターター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト HIDヘッドライト 前後フォグランプ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    174.7万円

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    123.1万円

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    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD 4WD スマートキー2個 AAC ヒルディセントコントロールスイッチ グリップコントロールスイッチ スノーモードスイッチ 横滑り防止装置 F左右シートヒーター ナビ フルセグTV ETC 前ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
134
90.5万円
関西
52
89.5万円
東海
52
85.6万円
北海道
81
89.8万円
九州
37
95.1万円
東北
89
91.6万円
北陸・甲信越
68
90.6万円
中国
13
88.8万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
2264
125.8万円
関西
1190
123.9万円
東海
1431
126.2万円
北海道
679
135万円
九州
1647
122.2万円
東北
1018
133.9万円
北陸・甲信越
888
124.1万円
中国
801
127万円
四国
472
121.6万円

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インプレッサXVとハスラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ハスラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1995 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は532台、ハスラーの中古車は10390台掲載しています。
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