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スペーシアと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  90
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
14817 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・前席シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII/シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位M ETC シートH ACC HUD 両PSD DCBS レーンアシスト クリソナ フルセグナビ BT HDMI DVD CD LEDオートライト/フォグ Pスタート Aストップ ステリモ 純正15AW ハーフレザーシート Rサンシェード 前後ドラレコ付

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ LEDヘッドライト・シートヒーター・ターボ

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ BT接続フルセグTV ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ オートライト スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルセグメモリーナビ スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    385万円

関東
3296
137.3万円
関西
2124
137.2万円
東海
1946
139.3万円
北海道
698
156.4万円
九州
2573
134.2万円
東北
1423
148.1万円
北陸・甲信越
1113
131.3万円
中国
1015
135万円
四国
629
137.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スペーシアと90のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  90
153万円219.3万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 2309
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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