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スペーシアとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとe-tron Sの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  e-tron S
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 電動格納式ドアミラー オートLED 禁煙 ESC 運転席シートヒーター フルフラット パワーウィンドゥ LEDヘッドライ スマートキ サイドエアバッグ ベンチシート ターボ車 PS

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタートエンジン/スマートキー/ナビ/TV/アイドリングストップ/ETC/Bluetooth/オートライト/電動格納ドアミラー/DVD/CD再生/シートヒーター/助手席アンダーボックス

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ Wパワースライド シートヒーター ハーフレザー パドルシフト アダプティブクルーズ DVD再生

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド Bカメラレーダーブレーキシートヒーター

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー プッシュスタートボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 運転席助手席シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X全方位モニター付き9イン 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ スズキ認定中古車

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

関東
3368
134.9万円
関西
2203
133.6万円
東海
1889
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2760
134.7万円
東北
1480
144.8万円
北陸・甲信越
1127
130.9万円
中国
1158
134.7万円
四国
637
135.9万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  e-tron S
153万円219.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15321台、e-tron Sの中古車は2台掲載しています。
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