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スペーシアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
VS
132円329.3万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
14751 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD レンタアップ車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載デュアルカメラブレーキサポート後退時ブレーキサポート両側オートスライドドア7インチワイドナビTVバックカメラETCハイビームアシスト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート マイルドハイブリッド LEDヘッドライト シートヒーター オーディオレス 4WD

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD シートヒーター 両側電動ドア バックカメラ スマートキー ETC 純正157インチホイール オートライト

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 元代車 フロアマット 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動スライド シートヒーター Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 一年保証 デュアルセンサーブレーキサポート車線逸脱警報 アイドリングストップ プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G パナソニックワンセグナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア

    本体価格
    104.7万円

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  • AMG CLSクラス CLS55 

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    本体価格
    638万円

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    418万円

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    284万円

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    本体価格
    538万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

関東
3050
131.3万円
関西
2207
137.1万円
東海
1977
134.5万円
北海道
666
149.5万円
九州
2529
132.8万円
東北
1480
145.3万円
北陸・甲信越
1109
128.8万円
中国
1070
131.9万円
四国
663
133.9万円
地域別台数
関東
4
337.3万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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