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スペーシアとIDを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シトロエン  ID
VS
215円~345万円
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中古車相場 ---
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14476台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア ナビTV 純正15インチAW パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール リアサーキュレーター オートエアコン

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側スライドドア クリアランスソナー マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD スマートキー 社外HDDナビ フルセグ CD DVD ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 社外14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正メモリーナビ KXM-E503W フルセグTV ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側パワースライド 社外ワンセグ/CD対応ナビ ETC プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ターボ 両側電動スライド SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー Kenwoodナビ CD・DVD再生 左右シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X オートエアコン オートライト プッシュスタート シートヒーター USBソケット 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    126.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ID 19 

    本体価格
    応談

関東
3065台
134.2万円
関西
1983台
138.1万円
東海
1943台
135.7万円
北海道
676台
144.8万円
九州
2554台
132.7万円
東北
1468台
141.1万円
北陸・甲信越
1093台
136.6万円
中国
1061台
130.3万円
四国
633台
134.5万円
地域別台数
関東
0台
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関西
1台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スペーシアとIDのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  ID
153万円~219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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