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スペーシアとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
14823 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD クルーズコントロール オートエアコン オートライト 電動格納ミラー スマートキー ステアリングヒーター フォグランプ 両側電動スライド アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン エネチャージ 電動格納ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ GRACE LINE エムズスピードエアロVerコンプリートカー 全方位モニター付9インチメモリーナビ ZESUエアロF・R ZEUSフロントグリル 両側電動スライドドア スズキコネクト対応

    本体価格
    265万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション 届出済み未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/純正 ナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 誤発信抑制機能 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン CD ブラックファブリックシート

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    3428万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
7
3020.5万円
関西
2
3280万円
東海
4
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
3190万円

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スペーシアとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
153万円219.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
657~658 排気量(cc) 6262
49~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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