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スペーシアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
15417 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビETCバックカメラ!!!!!!

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ナビ/TV/ETC/Bカメラ/衝突被害軽減/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ LEDヘッドランプ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキSII 全車速追従クルコン 車線逸脱警報 シートヒーター 電動スライドドア オートブレーキホールド 後席サンシェード シートアンダーボックス LEDライト 純正14AW

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ アラウンドビューモニター セーフティサポート 左側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD メーカー保証付 4WD インテリジェントルームミラー 全周囲カメラ 両側電動スライドア シートヒータ ステアリングヒータ ターボ 純正アルミ LEDヘッドランプ ハーフレザー

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビ ETC ドラレコ 片側電動スライド

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドラレコ CD キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ CVT 盗難防止装置

    本体価格
    104.8万円

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    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
3312
136.9万円
関西
2209
135万円
東海
1915
138.3万円
北海道
766
151.5万円
九州
2800
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1113
130.9万円
中国
1150
133.8万円
四国
638
135.6万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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スペーシアとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  ピアッツァ
153万円219.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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