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スペーシアとエルガを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとエルガの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  エルガ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 208万円
エルガの相場表を見る
15459 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ドラレコ ETC メモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 後席両側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ キーレススタート セーフティーサポート スリムサーキュレーター シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア スマートキー 4WD ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ&9インチナビゲーション付き 届出済み未使用車

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチフルセグナビ DVD BT 全方位カメラ シートヒーター 両側パワスラ 前後ドラレコ LEDオートヘッド LEDフォグ ETC パドルシフト ブレーキサポート. HUD 純正AW クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ナビ TVフルセグ 両側電動スライドドア バックモニター 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 片側電動スライドドア ハイブリッド オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルガ 43人乗り 

    本体価格
    208万円

関東
3337
137万円
関西
2205
134.8万円
東海
1911
138.7万円
北海道
783
151.3万円
九州
2790
133.9万円
東北
1504
146.1万円
北陸・甲信越
1125
131.5万円
中国
1151
133.4万円
四国
653
136.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとエルガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   いすゞ  エルガ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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