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スペーシアとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
14823 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート)後席左側電動スライドドア  アダプティブクルーズコントロール  電動パーキング LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ オートクルーズ/ETC/ドラレコ(2カメラ)/左右パワースライドドア/シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ バックモニター  左パワースライドドア オートエアコン USB端子 プッシュスタート キーレス ステアリングスイッチ ライトレベライザー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 左側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    528万円

関東
3296
137.2万円
関西
2127
137.1万円
東海
1945
139.3万円
北海道
699
156.4万円
九州
2576
134.3万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1113
131.2万円
中国
1015
134.9万円
四国
626
137.3万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
657~658 排気量(cc) 2960~3199
49~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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