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スペーシアとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
12098 中古車掲載台数 26
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオ-ナ- フルセグナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 車検整備渡し ナビ・フロアマット

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 

    本体価格
    84万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート・Pスライドドア

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビフルセグTVBluetooth前後ドラレコETC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーン ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    134.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 本革/サンルーフ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー ベージュレザーナイトVレーダーセーフティ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 コレクターエアコン付車庫保管 正規最終

    本体価格
    応談

関東
2470
132.9万円
関西
1858
136.9万円
東海
1597
136万円
北海道
582
146.4万円
九州
2081
134.2万円
東北
1245
145.2万円
北陸・甲信越
860
136.8万円
中国
944
132.5万円
四国
461
128万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
657~658 排気量(cc) 4663~5513
49~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

---
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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