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スペーシアとFTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  FTO
VS
9.8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
11498 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 電動スライド

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 1オーナー/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド Gリミテッド電動格納ミラーシートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナ 純正ナビ フルセグ 両側Pスラ

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ クルコン 両側Pスライド

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X ロングラン保証

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付きナビ

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチディスプレイ UVカットガラス

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    147.9万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO '94-'95日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念 500台限定車 GPX  修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

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    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
2304
126.2万円
関西
1734
135.5万円
東海
1490
130.1万円
北海道
663
141.2万円
九州
1983
131.6万円
東北
1211
137万円
北陸・甲信越
769
127.7万円
中国
880
128.6万円
四国
464
123.8万円
地域別台数
関東
3
148.7万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   三菱  FTO
153万円219.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
657~658 排気量(cc) 1834~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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