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スペーシアとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  チャレンジャー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
14747 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 シートヒーター 先進ライト 車線逸脱警報 両側電動スライドドア ベンチシート アイドリングストップ スマートキー オートエアコン CD再生

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 シートヒーター 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ 両パワスラ カロッツェリアサイバーナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC スマートキー エネチャージ 純正HID タイミングチェーン

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD プッシュスタートボタン ステアリングリモコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー ABS

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター ZEUS新車コンプリートカー シートヒーター LEDヘッドライト セーフティサポート 全方位カメラ 両側電動スライドドア HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    132.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

関東
3275
137.1万円
関西
2128
136.8万円
東海
1924
139.3万円
北海道
696
156.7万円
九州
2568
134.4万円
東北
1417
148.4万円
北陸・甲信越
1102
131.3万円
中国
1014
135.2万円
四国
623
137.6万円
地域別台数
関東
3
176.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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スペーシアとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  チャレンジャー
153万円219.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
657~658 排気量(cc) 2476~3496
49~64 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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