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スペーシアとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  プラウディア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
15829 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 X 4WD カーナビTV Sキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチAW オートエアコン Bluetooth再生 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポート ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    215.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ステアリングヒーター ACC 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減B 電動パーキングブレーキ パドルシフト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート 両側電動スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン オートライト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

関東
3451
136.2万円
関西
2295
134.7万円
東海
1981
138.1万円
北海道
773
151.7万円
九州
2836
133.2万円
東北
1521
144.9万円
北陸・甲信越
1145
130.4万円
中国
1177
135万円
四国
650
134.7万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとプラウディアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  プラウディア
153万円219.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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