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スペーシアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
12089 中古車掲載台数 33
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用オ-トクル-ズ衝突軽減スマキ-

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側Pスラ TV ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 G ワンオーナ/禁煙車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ドライブレコーダー ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側スライド

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 9型フルセグナビ スマホ対応 全周囲カメラ

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

関東
2464
132.9万円
関西
1861
136.8万円
東海
1597
136.1万円
北海道
578
146.8万円
九州
2083
134.2万円
東北
1236
145.5万円
北陸・甲信越
860
136.8万円
中国
947
132.5万円
四国
463
128.2万円
地域別台数
関東
16
100.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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スペーシアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ギャランフォルティス
153万円219.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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