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スペーシアと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  540Cクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
15356 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ コネクト対応通信機付

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 新車保証 走行5Km 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター スマートキー キーレスプッシュスタート ヘッドアップディスプレイ ロールサンシェード スリムサーキュレーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ オットマン アルミホイール LED

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート装着車/禁煙車/全方位モニタ付メモリーナビゲーション装着車/スズキコネクト/届出済未使用車/両側パワースライドドア/シートヒーター/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 2トーン 9インチナビ BT・カープレイ 全方位モニター デカール 前後ドラレコ 1タッチWパワスラ ルーフレール シート&ステアヒーター HUD パドルシフト ACC Pソナー

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側パワスラ・プッシュスタート・ETC・シートヒーター・ステアリングスイッチ・ドラレコ・CDオーディオ・スマートキー

    本体価格
    63.6万円

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    応談

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1498万円

関東
3283
136.7万円
関西
2212
134.9万円
東海
1907
138.7万円
北海道
760
151.5万円
九州
2783
133.4万円
東北
1507
145.4万円
北陸・甲信越
1119
130.6万円
中国
1141
133.7万円
四国
644
135.2万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  540Cクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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