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スペーシアと750Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  750S
VS
1円294万円
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中古車相場 3388万円4380万円
750Sの相場表を見る
15166 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 2型 4WD セーフティサポート 8インチSDナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ ドラレコ ETC 1タッチWパワスラ パドルシフト サーキュレータ Wシートヒータ HUD

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート クリアランスソナー 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ハイブリッドXSターボ(4名)/4WD/9型全方位モニター付メモリーナビゲーション/ブルートゥース/地デジ/シートヒーター/衝突被害軽減システム/両側電動/オットマン/ソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    233万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ナビ 両パワスラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 保証12ヵ月・走行無制限 両側Pスライド

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X スズキセーフティサポー 

    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    3398万円

関東
3322
134.9万円
関西
2173
133.2万円
東海
1878
138.2万円
北海道
689
150.4万円
九州
2737
134.8万円
東北
1475
144.7万円
北陸・甲信越
1123
130.4万円
中国
1147
134.5万円
四国
622
135.9万円
地域別台数
関東
13
4114.2万円
関西
1
4450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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スペーシアと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  750S
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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