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スペーシアと750Sを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと750Sの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  750S
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3225.6万円5011万円
750Sの相場表を見る
14958 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア HUD

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキ純正9インチナビ 全方位モニター付 届出済未使用車 展示車

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシア G リミテッド 

    本体価格
    74万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙 純正8インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth 前席シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ Bluetooth対応ナビ・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・TV・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動Sドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    4300万円

関東
3307
136.7万円
関西
2170
136.3万円
東海
1942
139.5万円
北海道
706
157.6万円
九州
2622
134.4万円
東北
1430
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.1万円
中国
1020
136万円
四国
636
137.7万円
地域別台数
関東
10
4226万円
関西
2
4575万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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スペーシアと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  750S
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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