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スペーシアとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ガリュー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
15058 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G リアカメラ 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングストップ 障害物センサー レーンキープアシスト シートヒーター スマートキー CD

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド オートエアコン オートハイビーム アイドリングストップ サンシェード

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ シートヒーター スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/サポカー/フルフラットシート

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 自社試乗車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フルセグナビ&バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X イクリプスナビフルセグTV!Bluetooth!Bモニター!ETC!ドラレコ!USB電源!シートヒーター!両側パワスラ!デュアルカメラブレーキサポート!リアパーキングセンサー!オートライト!禁煙車!

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 クルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    136.6万円

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    119.8万円

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    本体価格
    応談

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    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    50万円

関東
3319
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1881
139.4万円
北海道
757
155.3万円
九州
2679
135.3万円
東北
1472
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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スペーシアとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ガリュー
153万円219.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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