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スペーシアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 T 4WD 禁煙車 4WD ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth付 ドライブレコーダー バックカメラ 左電動スライドドア オートライト スマートキー シートヒーター オートエアコン ステリモ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 純正9型ナビ 全方位モニター シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 両側電動 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート 両側パワースライドドア ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ前

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X スズキコネクト全方位カ 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 米

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ハイブリッドXS 4名 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

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    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

関東
3302
136.5万円
関西
2212
135万円
東海
1907
138.5万円
北海道
761
151.6万円
九州
2781
132.9万円
東北
1510
145.2万円
北陸・甲信越
1107
130.2万円
中国
1148
134.5万円
四国
637
134.8万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スペーシアとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
153万円219.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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