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スペーシアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円294万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位カメラ付スズキconnectナビ ヘッドアップディスプレイ 両側電動 アダプティブクルーズ パドルシフト フロントフォグ フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター USBポート

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア4灯LEDシートカバナビTV保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デュアルセンサーブレーキサポート 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth DVD 録音 全方位モニター 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 2型 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ/フルセグ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 3型 ★純正ナビ 全方 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 展示車 全方位モニタ付き9インチナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    97.9万円

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    応談

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    1980万円

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    1898万円

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    本体価格
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  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
3307
136.5万円
関西
2210
135万円
東海
1906
138.4万円
北海道
760
151.7万円
九州
2781
132.9万円
東北
1511
145.2万円
北陸・甲信越
1108
130.2万円
中国
1146
134.5万円
四国
636
134.5万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スペーシアとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
153万円219.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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